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2020北京車展寄語
2020-09-25 作者: 來源: 經濟參考報

  付于武(中國汽車工程學會名譽理事長):

  中國汽車產業從五十年代起步,到現在經歷了七十年的發展。這其中最值得驕傲的就是汽車業從無到有,從小到大,中國變成了世界第一產銷大國。這個成績是令人鼓舞和驕傲的。2000年,中國汽車產銷量只有200萬輛,現在已經達到3000萬輛,這是世界汽車史上的奇跡。

三级片网址  身處百年未遇的產業大變革中,中國汽車業走在世界轉型前列,同樣值得為之驕傲。站在新的起點上,可以驕傲地說中國汽車不但是世界汽車產業重要的一部分,而且可以預見,她會躋身世界汽車強國之列。

  在當前歷史的關鍵時刻,汽車業要利用結構性調整的重大機遇期,果斷地、不動搖地進行戰略轉型,在“新四化”方面用加速度完成我們的歷史使命。中國和發達國家在轉型方面處于同一起跑線,具備直線跨越發展的極大機遇和條件。在核心技術方面我們和世界企業有一定差距,但是隨著創新鏈的不斷完善,差距會不斷縮小,有理由具有我們的技術自信。

三级片网址  在全新的生態下,智能化網聯化成為我們追趕的目標。在顛覆性變革面前,中國汽車業要擁抱變革。接受顛覆性的技術革命給我們帶來的新的生態,新的時代,新的價值觀,新的創新鏈,就有機會實現直線超車、跨越式發展。跨學科、跨行業的交叉融合是中國汽車業擁有的體制比較優勢。

  通過北京車展這個平臺,要充分展示中國汽車業的技術進步和科技成果,講好中國品牌的故事。

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  董揚(中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長):

  中國現在更加注重自主研發,中國汽車取得了好成績,比如一汽紅旗、民營的吉利、長城、比亞迪,以及長安、廣汽、上汽都不錯。

  中國汽車行業面臨的變局很多:

  一、從技術角度看,智能網聯汽車的引入,不但在技術上,而且在產業生態、模式和應用方式等方面都帶來了明顯的變化。

  二、中國汽車市場將更加開放,中國是最好的汽車產業發展市場,規模大,工業基礎好,發展前景好,外資會更注重中國市場。

  三、中國經濟和互聯網的發展為中國汽車業自主研發創新創造了很好條件,中國品牌自主創新比以往任何時候都好。

  四、外資品牌進入不會成為滅頂之災,中國仍可能占有三分之一到三分之二的市場份額。不需要外資品牌份額為零。

  五、在中國品牌發展中,要有耐心,注重投入和品牌積累,不浮躁,不喊口號,要注重學習成功經驗。

  六、國企一定要改革,把效率搞上去。

三级片网址  北京車展“智領未來”的主題,順應了智能網聯汽車發展的潮流。作為中國最重要的車展,北京車展對于產業市場交流,產業界內部交流起到了很大的作用。希望車展應該更多注重商業細節的展示,給觀眾需要的信心。

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